ABC - Formula 1

• Norris aprieta el Mundial y Alonso, 5º, logra su mejor resultado del año

  Gran carrera de Lando Norris que, con su victoria, logró apretar el Mundial y marcharse al parón de verano con solo nieve puntos por debajo de Oscar Piastri . El líder del Mundial, se vio superado por su compañero en McLaren. George Russell completó el podio después de que Charles Leclerc no pudiera hacer buena la pole y se desfondara a mitrad de carrera tras mantener una buena pelea con los McLaren. Fernando Alonso realizó su carrera y acabó quinto, en la misma posición en la que empezó. sufriño más Carlos Sainz , que terminó en 14º puesto. Se le complicó la carrera a Norris desde el principio. Mala salida del británico o excelente salida de Fernando Alonso y Russell,... Ver Más

• F1 GP Hungría, en directo: ganador, resultado, clasificación, posición de Fernando Alonso y Carlos Sainz y última hora de la carrera hoy

  Sigue en directo la carrera del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 en el circuito de Hungaroring, el resultado, ganador y posición de Fernando Alonso y Carlos Sainz hoy.

• Hamilton, hundido: «Soy absolutamente inútil, Ferrari debería cambiar de piloto»

  Lewis Hamilton , visiblemente abatido, aseguró que era «inútil» y llegó a sugerir que Ferrari debería buscar a otro piloto, tras una frustrante clasificación en la que terminó duodécimo para el Gran Premio de Hungría . Mientras tanto, su compañero Charles Leclerc saldrá desde la pole. El siete veces campeón del mundo, de 40 años y segundo piloto más veterano de la parrilla, posee un historial inigualable en el circuito de Hungaroring , con ocho victorias y nueve poles. Sin embargo, el rendimiento mostrado este sábado estuvo muy lejos de ese nivel. «Soy yo, siempre soy yo. Soy inútil, absolutamente inútil», declaró Hamilton a Sky Sports, explicando sus palabras por radio tras quedar fuera de la Q3 por apenas 15... Ver Más

• Alonso se queda a una décima de la pole, lograda por el Ferrari de Leclerc

  Fernando Alonso se quedó a un décima de la pole. Espectacular clasificación del español de Aston Martin, que partirá quinto tras flirtear durante toda la jornada con quedar entre los tres primeros puestos de parrilla tras superar unos problemas musculares que pusieron en riesgo su participación en Hungaroring. Al final fue Charles Leclerc el que dio la sorpresa y logró la primera pole de la temporada para Ferrari, superando a los McLaren , que habían dominado durante todo el fin de semana. Piastri compartirá primera línea con el monegasco, seguido por su compañero Lando Narris y George Russell. Verstappen no pasó de la octava plaza y fue superado por pilotos como Stroll o Bortoleto. Carlos Sainz superó la Q1 pero... Ver Más

• Fernando Alonso, tocado, se baja de la primera sesión de libres en Hungría

  Sorpresa de última hora en Hungaroring. Poco antes de que los pilotos afrontaran la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 la escudería Aston Martin ha emitido un comunicado oficial en las redes sociales informando de que Fernando Alonso no participaría en los primeros test de la cita europea. Según explica el equipo del piloto asturiano, este sufriría una «lesión muscular» en su espalda desde la disputa de la carrera del Gran Premio anterior, en el circuito belga de Spa . Será por ello Felipe Drugovich el que se suba al monoplaza en los primeros libres para acompañar a Lance Stroll. Informó Aston Martin en su nota que debido a sus molestias el español seguirá un tratamiento durante la mañana y por ello había decidido no subirse al coche. También, que en función de cómo evolucione se decidirá si participa o no finalmente en la segunda sesión de entrenamientos libres y en el resto del Gran Premio de Hungría. Más tarde Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin, llevó la tranquilidad a los aficionados del piloto español al confirmar que el plan es que el ovetense sí pueda estar en la segunda ronda de entrenamientos libres.

• Dónde ver en televisión y online la carrera de F1 hoy del GP de Hungría en Hungaroring y a qué hora corren Fernando Alonso y Carlos Sainz hoy

  El Mundial de Fórmula 1 concede a los pilotos españoles este fin de semana una oportunidad de desquitarse de su mal fin de semana anterior en Spa durante la disputa del Gran Premio de Bélgica de F1 . Fernando Alonso cruzó la meta en la posición 17 mientras que Carlos Sainz lo hizo justo detrás del asturiano, tras partir ambos desde el 'pit lane'. No será difícil que ambos mejoren su rendimiento este domingo. El circuito de Hungaroring acoge la decimocuarta prueba del Mundial, el Gran Premio de Hungría , apenas una semana después de la carrera en tierras belgas. Hace unos días el australiano Oscar Piastri confirmó su primera posición al frente del Mundial de pilotos con una incontestable victoria sobre su compañero de equipo en McLaren Lando Norris y el monegasco de Ferrari Charles Leclerc. Piastri saldrá en Hungaroring con una ventaja de 16 puntos sobre Norris en la clasificación , mientras que Max Verstappen, cuarto en Spa, les sigue desde el tercer puesto con 81 puntos menos que el líder. En esa misma clasificación de pilotos, después de trece grandes premios Fernando Alonso es decimoquinto mientras que Carlos Sainz es decimosexto , ambos a un mundo de puntos de los rivales que ocupan los primeros puestos. La actividad del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 2025 comienza el viernes 1 de agosto con los primeros entrenamientos libres y concluirá con la disputa de la carrera el domingo 3 de agosto. Estos son los horarios de cada jornada: Viernes 1 de agosto 13.30 horas: entrenamientos libres 1 (FP1) 18.00 horas: entrenamientos libres 2 (FP2) Sábado 2 de agosto 12.30 horas: entrenamientos libres 3 (FP3) 16.00 horas: clasificación Domingo 3 de agosto 15.00 horas: carrera (70 vueltas al trazado de Hungaroring) El Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 2025, desde los primeros entrenamientos libres del viernes a la carrera del domingo, se podrá ver en directo por televisión en DAZN F1 y Movistar + . Por supuesto, también se podrá seguir la carrera en vivo en la web de ABC , que ofrecerá una amplia crónica del Gran Premio de Hungría una vez que caiga la bandera a cuadros en Hungaroring.

• Verstappen seguirá en Red Bull: «Es hora de acabar con los rumores»

  Max Verstappen ha dicho este jueves que «es hora de acabar con todos los rumores» y por eso ha confirmado que se quedará en la escudería Red Bull Racing de Fórmula 1, después de que el inglés George Russell admitiera que está cerca de firmar un nuevo contrato con Mercedes. Antes de Gran Premio de Hungría de este fin de semana y de un descanso veraniego de tres semanas, Verstappen fue preguntado sobre negociaciones con 'Toto' Wolff, director del equipo Mercedes, y el neerlandés afirmó que se quedará la próxima temporada en el equipo con sede en Milton Keynes. «El problema es que la gente divaga mucho durante toda la temporada, mientras que el único que realmente puede o debe hablar no habla», apuntó 'Mad Max' a varios periodistas. «Ése soy yo y lo hago a propósito porque no tiene sentido empezar a tirar cosas por ahí y, en realidad, eso debería ser igual para todos», argumentó el tetracampeón del mundo de F1. «A algunas personas simplemente les gusta causar revuelo y a otras simplemente les gusta crear drama, pero para mí siempre ha sido bastante claro y también para el año que viene», añadió Verstappen en su rueda de prensa. «Ya estoy discutiendo con el equipo los planes, las cosas que queremos cambiar el año que viene, lo cual significa que también me quedaré con el equipo el año que viene; y si mi barco está al lado del de 'Toto', pues el barco está al lado del de 'Toto'», respondió sobre sus yates. En este sentido, aclaró que «puedes tener una relación personal con alguien incluso si no tienes una relación laboral con él». «Creo que es hora de acabar con todos los rumores y para mí siempre ha estado bastante claro que me quedaría de todas formas», aseveró Verstappen sobre Red Bull. Pese a llevar poco tiempo como CEO del Red Bull Racing, el neerlandés elogió el nombramiento de Laurent Mekies para ese cargo. «Hablamos de muchas cosas, para ser sinceros», declaró Verstappen. «Es muy amable, muy abierto y muy motivado, muy motivado», insistió el vigente campeón de la F1. «Y eso es por supuesto lo que uno espera de un jefe, y me gusta. Está creando un ambiente agradable y estoy muy entusiasmado por el futuro y por lo que podemos hacer juntos», admitió. «Claro que este año la influencia sobre el coche es difícil. Te lanzas a mitad de temporada, pero por supuesto de cara al futuro tienes mucha más voz e influencia. Al menos para mí, me está planteando las preguntas e ideas adecuadas», concluyó.

• Piastri sale reforzado de Spa en otro mal día de los españoles

  Oscar Piastri no estaba teniendo su mejor fin de semana. Superado por Max Verstappen en la carrera esprint y por Lando Norris en la clasificación. Pero el australiano supo reponerse y dar la cara en el momento más importante. Aprovechó el rebufo del Raidillon y de la larga recta de Kemmel para superar a su compañero de equipo en Les Combes y, a partir de ahí, gobernar sin problema hasta el final, en el que se firmó otro doblete de McLaren. [Resultados del Gran Premio de Bélgica] Piastri lidera ahora el Mundial con 16 puntos de ventaja sobre Norris, una ventaja mayor de la que tenía al llegar a las Ardenas después de los dos triunfos consecutivos de su rival, y sale reforzado en una pelea que, pese a todo, parece que se prolongará hasta el final del campeonato. Por detrás, Charles Leclerc cerró un podio que se le escapó a un Max Verstappen sin demasiada velocidad. El neerlandés no pudo aprovechar el único error que cometió el de Ferrari, una pequeña salida de pista a falta de cinco vueltas que apenas le permitió poner emoción al final. De quienes apenas se supo es de Fernando Alonso y de Carlos Sainz. Ambos eligieron salir desde el pit lane tras su mala clasificación, pero sus prestaciones no mejoraron en exceso. El asturiano acabó decimoséptimo, justo por delante del madrileño. Un mal fin de semana. En cambio, Lewis Hamilton, que también salió desde la calle de garajes, encontró al fin el 'feeling' que no había tenido ni el viernes ni el sábado y realizó una remontada digna de su palmarés. Acabó séptimo, frenado por unos neumáticos que no dieron más de sí para, al menos, plantar batalla al Williams de Albon y al Mercedes de Russell. La carrera comenzó una hora y media más tarde de lo previsto por culpa de la lluvia. La nula visibilidad de los pilotos provocó un retraso que a algunos les pareció excesivo. Cuando al fin se encendió la bandera verde, y después de cuatro vueltas tras el coche de seguridad, los monoplazas solo tardaron doce vueltas en empezar a sustituir los neumáticos intermedios por los compuestos de seco. Hamilton y Alonso fueron los primeros en lanzarse, y su valentía tuvo premio. Ambos ganaron varias posiciones por su audacia. Al de Ferrari le valió para erigirse en uno de los pilotos del día. Al de Aston Martin... prácticamente para nada. Todo lo que ganó arriesgando lo perdió después ante la poca velocidad de su coche. «Teníamos una configuración completa para correr en mojado, con un viento trasero muy grande y esas cosas que decían las previsiones. Y al final creo que hicimos seis vueltas en mojado y luego ya fueron 38 en seco y soleado, así que fuimos lentos». El mismo problema que sufrió Sainz: «Pusimos un alerón trasero para lluvia y la apuesta no ha salido bien». En esa parada también jugó sus bazas Norris, que puso el neumático más duro en su McLaren, confiado en no tener que parar de nuevo. La estrategia le sirvió para meter presión a Piastri, obligado a resistir hasta el final de la carrera con el compuesto medio, con evidentes signos de degradación al final. A Norris le faltaron un par de vueltas para que el plan le saliera bien.

• Carrera F1 GP Bélgica en directo: última hora del ganador y posición de Fernando Alonso y Carlos Sainz hoy

  Sigue en directo la carrera del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 en el circuito de Spa, el resultado, ganador y posición de Fernando Alonso y Carlos Sainz hoy.

• Norris se queda la pole en Spa y Aston Martin toca fondo

  Avanza la temporada y se ensancha la autoridad con la que gobiernan los McLaren, especialmente en la clasificación. En Spa se vivió el tercer doblete consecutivo de los coches naranjas en la lucha por la pole. Nada que hacer ante ellos en la pelea a una vuelta, aunque horas antes Max Verstappen sí se atrevió a cuestionar su dominio en la carrera esprint. El neerlandés, más sonriente sin la presencia en el box de Christian Horner, le ganó la partida a Oscar Piastri en la salida y pudo mantener a raya al líder durante las quince vueltas de la prueba. El australiano acabó frustrado por la impotencia de no poder superar al Red Bull, y esa sensación aumentó al caer por 85 milésimas ante su compañero en la clasificación. Habrá batalla en una carrera en la que se prevé que la lluvia juegue un papel fundamental y que permitirá que tanto el Ferrari de Charles Leclerc, tercero, como el Red Bull de Verstappen, cuarto, jueguen sus bazas desde el inicio. [Resultados del Gran Premio de Bélgica] Muy por detrás, a kilómetros de distancia en cuanto a prestaciones, los dos españoles penaron como pocas veces esta temporada. Sainz llegaba a la clasificación con buenas sensaciones, sexto tanto en la carrera esprint como en la pelea por la minipole y con un Williams rápido y con ritmo. Pero todo se torció en la Q2. De forma inexplicable, el madrileño no mejoró su tiempo de referencia en esa tanda y saldrá decimoquinto. El disgusto fue aún mayor al ver cómo Alexander Albon era capaz de alcanzar la quinta plaza, por delante del Mercedes de George Russell y del Red Bull de Yuki Tsunoda. Y hubo debacle de Aston Martin, otra más en una temporada para olvidar. Los dos coches verdes ocuparán las últimas posiciones de la parrilla tras caer con estrépito a las primeras de cambio, con Alonso por delante de Stroll. «La crono es bastante importante», advertía Alonso al acabar la carrera esprint. Pues no le pudo salir peor. Una configuración pensada para las condiciones de lluvia que se esperan en la carrera de este domingo es la única explicación posible, pero el resultado es horroroso. Hasta ahora, el 17º de Miami era el peor puesto de Alonso este año en una clasificación. Su actuación en la carrera esprint tampoco invita al optimismo. El asturiano ganó un puesto porque la retirada de Pierre Gasly, pero perdió otro con su compañero Stroll antes de transitar en un trenecito infumable durante toda la competición, sin posibilidad de adelantar ni en riesgo de ser sobrepasado. La Q1 pasó factura también a Kimi Antonelli y Lewis Hamilton. El británico sigue con su fin de semana para olvidar. Si el viernes se quedaba fuera de la minipole por un trompo, en la clasificación se eliminaba por no respetar los límites de la pista en su vuelta rápida. Al inglés le quitaron el tiempo que le hubiera dado paso a la Q2 y saldrá 16º.